24 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - FIM

Resumo final

Apesar do inicio dessa aventura ter sido meio dificultada por problemas particulares, a viagem sai melhor do que eu esperava.
Alguns pontos turisticos que estavam marcado para visitação não ocorreu por motivo do tempo chuvoso, por a moto ser muito pesada o que dificultaria levanta-la em caso de tombo, pneus nao adequado a terra, prazo de retorno no limite e mais alguns outros pequenos detalhes que foram somados.
Apesar de alguns pontos turisticos não ter sido visitado, a maioria dos locais que eu tinha em mente foi realizada e todos foram de uma beleza magnifica.

Os pontos nao visitados dão um motivo a mais para retornar numa proxima viagem.


Dados:
Km percorrido: 11533 Km
Dias: 22 dias


Valor gasto em Reais:          1.682,49
Valor gasto em NSol:           3.283,66
Valor gasto em Boliviano:   1.622,90
Valor total em Dollares:       2.067,70

23 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 22° Dia

Trajeto: Campo Grande-MS a Foz do Iguaçu-PR
Data: 18-09-2014
Km Inicio: 12291
Horas: 05h30min

Enfim o ultimo dia de viagem, como sempre acordo cedo, tomo cafe sossegado e caio na estrada com destino a Foz do Iguaçu.
Faltando 300km para chegar o freio traseiro da sinal de desgaste e inicia uma chuva que dura ate a chegada em Foz. Com isso piloto com muito cuidado utilizando apenas os freios dianteiro e sem dificuldade, mas com atraso chego em casa após 11533 km e 22 dias de viagem.

Abastecimento:
Km: 12585
Reais: 50,00
Litros: 16,04
Valor do Litro:3,12

Km Final: 12760
Horas: 16h00min
Refeição: 25,00
Lanche: 10,00


KM diario percorrido: 511 km
KM total percorrido: 11533 km
Custo diario: R$ 85,00 REAIS
Gasto total: R$ 373,00 (REAIS) $ 158,72 (dollares)

Campo Grande a Foz do Iguaçu.kmz

Arquivo do Google Earth
(23.75 KiB)

22 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 21° Dia

Trajeto: Montero-BO a Campo Grande-MS
Data: 17-09-2014
Km Inicio: 11100
Horas: 04h20min

Nesse dia acordo o mais cedo possível, as 04h20min estava acordando o guarda noturno do hotel e colocando a moto na estrada, hoje o dia teria que render muito. Passo por Santa Cruz de la Sierra-BO antes do transito pesado da manha sem problema. Sigo em direção a Corumba-MS pela estrada nova e retas a perder de vista, nesse trecho minha única preocupação era animais na pista e combustível, por isso não perdia a oportunidade de abastecer nas principais cidades no caminho,
Em El Carmen Rivero Torres-BO, no único posto da cidade paro a moto para abastecer e enquanto aguardo a frentista abastecer um caminha de dissel um militar vem conversar comigo sobre o valor de 3x para o turista e sua curiosidade sobre a moto. Durante uns 30 minutos ainda conversando com o militar o caminhao enfim é liberado e a frentista vem ao meu encontro e me informa de que nao havia gasoilina. O militar confirma de que nao ha combustivel Nafta, apenas Dissel. Putz, entao o porque o M@#@#, Filha @#@$#@, Desg$%#¨do militar nao me informou isso assim que chegeuei? Assim nao teria perdido tempo parado.
Tentar chegar a Corumba-MS era ariscado, mesmo usando minha reserva de 3 litros, pois ainda faltava 100km até Corumbá-BR. Pela informação da frentista eu poderia tentar comprar gasolina numa mercearia próximo à praça da cidade. Após localizar o local consegui comprar apenas 10 litros a 7,00 boliviano o litro. Nem pensei na qualidade, pois não tinha outra opção. Enfim cheguei à fronteira as 12h15minhoras. Aproveitando que a aduana não fecha para almoço, fiz a saída da Bolívia sem maiores problema, dei entrada na policia federal do Brasil e enfim estou em casa.
Nada melhor do que estar no seu pais de origem. Com a sensação de estar em casa almoço em Corumba-MS e sigo viagem até Campo Grande-MS

Abastecimento:
Km: 11101
Boliviano: 50,00
Litros: 13,37
Valor do Litro: 3,74

Km: 11169
Boliviano: 26,24 (70,00 valor pago)
Litros: 7,015
Valor do Litro: 3,74

Km: 11427
Boliviano: 69,82 (168,50 valor pago)
Litros: 18,668
Valor do Litro: 3,74

Km: 11712
Boliviano: 70,00 valor pago em mercearia
Litros: 10
Valor do Litro: 7,00

Km: 11833
Reais: 48,00 reais
Litros: 14,83
Valor do Litro:3,24

Km: 12060
Reais: 45,00 reais
Litros: 13,72
Valor do Litro:3,28

Km: 12285
Reais: 45,00 reais
Litros: 15,38
Valor do Litro: 2,927

Km Final: 12291
Horas: 18h00min
Hotel :70,00
Refeição: 15,00
Lanche: 30,00
Janta: 35,00


KM diario percorrido: 1191 km
KM total percorrido: 11027 km
Custo diario: 358,50 Bol
Gasto total: BO$ 1622,90 (Bolivuiano) $ 234,86 (dollares)

Custo diario: R$ 288,00 REAIS
Gasto total: R$ 288,00 (REAIS) $ 122,55 (dollares)

Montero a Campo Grande.kmz

Arquivo do Google Earth
(31.06 KiB) 

Retas Bolivia
DSC01384.jpg (36.35 KiB) 

Animais na pista
DSC01427.jpg (38.7 KiB) 

Anoitecendo em Campo Grande MS- Brasil
DSC01439.jpg (46.21 KiB) 






Resumo da Bolivia

Nesta viagem a Bolivia foi apenas para passagem, pois ja tinha passado por esses caminhos em 2003 quando fui a Machu Picchu.
O pais esta com bastante obra de infraestrutura o que ira facilitar para os turistas brevemente, porem nao deixa de ser um pais pobre com grandes diferenças sociais.
Viajar a noite é uma verdadeira roleta russa devido aos diversos animais solto nas rodovias.
Em relação a policia nao tive nenhum problema.

21 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 20° Dia

Trajeto: Cochabamba-BO a Monteiro-BO
Data: 16-09-2014
Km Inicio: 10671
Horas: 08h30min

Nesse dia levanto sem muita pressa, tinha a meta de atrasar a viagem para que o sol saísse na cordilheira para poder secar a estrada um pouco mais, pois sabia que no trecho que houve o desmoronamento teria muito barro logo cedo. Saio as 08h30min de Cochabamba e começo a descer a cordilheira, passo por todos os lugares vendo a vista das montanhas que estavam escondidas pela chuva no dia anterior. Passando por um barracão da policia que fiscaliza todos os veículos, pergunto a um guarda sobre a condições da pista, o que me informa que esta trancada. Putz. Sem acreditar ou não querendo acreditar no que tinha ouvido sigo viagem mesmo assim, as 09h30min encontro o transito parado, ninguém sabia exatamente o que estava aconteçendo. Sigo devagar costurando os veículos com muito cuidado com os pedestre que estão seguindo viagem a pé com suas malas no meio da rua. Por algumas vezes uns poucos veículos cruzavam em sentido contrario e eu achava que eram pessoas retornando, até que aos poucos, sempre pedindo informação, fiquei sabendo que no local onde houve o desmoronamento, só passava um veiculo por vez e era nesse ponto que vários carros, caminhões tentavam descer e outros tentavam subir a cordilheira ao mesmo tempo dificultando a passagem nos dois entido. A policia teve que intervir para tentar desobstruir a pista, porem o caos já estava formado. Por 33 km fiquei nessa agonia de costurar alguns veículos e algumas vezes ficar trancado sem poder me movimentar. As 16h00min horas saio do congestionamento. Foram 33 km em 06h30min. A partir de Tunari-BO a pista fica mais livre e da para acelerar um pouco ate chegar a Montero-BO já à noite. Nesse trecho foram 257 km em 03h00minhoras de viagem, uma grande diferença em relação à descida da cordilheira. Ja em Montero foi dificil abastecer, pois em duas paradas os postos nao tinha como vender a gasolina por preço diferenciado e nem vendiam ao preço local pois eram proibido pelas cameras que gravavam toda a movimentação dos postos e deixei para abastecer no dia seguinte. Encontrei um hotel bom, barato e com estacionamento e apos um belo banho ssai para jantar.

Abastecimento:
Km: 10835
Boliviano: 72,00
Litros: 19,248
Valor do Litro: 8,74

Km Final: 11100
Horas: 19h00min
Hotel Pinocho: 170,00
Refeição: 30,00


KM diario percorrido: 429 km
KM total percorrido: 9836 km
Custo diario: 272,00 Bol
Gasto total: BO$ 1536,40 (Bolivuiano) $ 222,34 (dollares)

Cochabamba a Montero.kmz

Arquivo do Google Earth
(29.27 KiB) 

Caminho livre para moto
DSC01328.jpg (71.1 KiB)

Caminho fechado para motos
DSC01326.jpg (68.77 KiB)

20 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 19° Dia

Trajeto: Cochabamba-BO a Cochabamba-BO
Data: 15-09-2014
Km Inicio: 10468
Horas: 06h30min

Acordo bem cedo prevendo cruzar a fronteira da Bolívia com o Brasil em Corumbá ainda nesse dia. Abro a janela e encontro o céu estrelado sem nenhuma nuvem sequer, porem percebo centenas de raios no horizonte em direção ao caminho que pretendo pegar. Me preparo para a chuva e saio do hotel, na saída de Cochabamba um motociclista boliviano com destino a Santa Cruz de la Sierra me alcança e depois de algumas informações digo para seguir pois irei mais devagar devido à chuva preste a cair e as curvas da descida da cordilheira. Não demora muito e todas as nuvens vinda da Amazônia são barradas na cordilheira e descarregam toda sua agua exatamente onde estou. Desço a cordilheira muitas vezes engatada a 2 marcha e não me atrevo a ultrapassar os caminhões que também descem devagar. Não demora muito e sou surpreendido por um motociclista vindo do lado oposto e me da sinal para parar onde percebo que se trata do mesmo motociclista boliviano que encontrei minutos atrás que me traz noticias péssimas, “houve um derrume, não tem como passar, tudo fechado”. Com a noticia de desmoronamento da pista e sem chance de passar sou obrigado a retornar debaixo de chuva para Cochabamba. Foram aproximadamente 100 km rodando debaixo de muita chuva e retornar os mesmo 100 km debaixo de chuva, para chegar a Cochabamba debaixo de um sol incandescente, nenhuma nuvem no céu, simplesmente incrível.
Procuro outro hotel mais barato, mas sem o pontos demarcados no GPS se torna difícil, acabo encontrando um mais barato porem mais simples. Depois de acomodado, às 10 horas da manha, coloco minha roupa para secar e procuro noticias sobre a rodovia interditada. Somente às 22 horas fico sabendo que a estrada foi liberada. Sendo assim tentarei descer a cordilheira no dia seguinte. Fico o dia todo circulando pela cidade deserta devido ao feriado.

Abastecimento:
Km: 10476
Boliviano: 58,40 (cobrado preço da bomba)
Litros: 15,614
Valor do Litro: 3,74


Km Final: 10671
Horas: 10h00min
Hotel Monserrate: 200,00
Refeição: 70,00
Lanche: 30,00
Janta: 35,00


KM diario percorrido: 203 km
KM total percorrido: 9407 km
Custo diario: 393,40 Bol
Gasto total: BO$ 1264,40 (Bolivuiano) $ 182,98 (dollares)

Cochabamba a Cochabamba.kmz

Arquivo do Google Earth
(24.62 KiB) 

Proximo a Cochabamba
DSC01323.jpg (67.53 KiB) 

proximo a Cochabamba
DSC01322.jpg (63.01 KiB)

19 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 18° Dia

Trajeto: Copacabana-BO a Cochabamba-BO
Data: 14-09-2014
Km Inicio: 9939
Horas: 06h15min

Acordei bem cedo e as 07h15min já estava pronto para sair, o que não ocorreu por causa de um motorista que não tem noção de transito e trancou a saída da moto apesar do estacionamento do hotel ser enorme. Aguardo ate as 08h30min quando o recepcionista do hotel consegue localizar um motorista que após algumas manobras consegui abrir um caminho para eu poder contornar o carro que estava me trancando. Meia hora mais tarde eu já estava na balsa para cruzar o lago Titicaca que já esperava são balsas bem precárias e antes de colocar a moto dentro da balsa fui ver a condições do piso e escolhi uma balsa melhor e verifiquei junto ao piloto se ele iria me ajudar a tirar a moto da balsa pois a saída teria que ser de ré, pois não tinha condições de fazer manobra dentro da balsa. Na saída o piloto me ajudou puxando a moto até a saída da moto de ré de dentro da balsa sem maiores problema. Sigo para La Paz-BO onde o transito em pleno domingo é caótico e agravado por uma passeata de carro apoiando o governo local. O caminho só fica livre após a saída da capital La Paz porem a estrada esta sendo duplicada e por isso existe vários desvio de uma pista para outra, isso ocorre deste lima ate próximo a Cochabamba. Outro fator importante é que em um pedágio fui parado por um guarda apenas para me dar umas informações sobre o valor do combustível praticado pelo governo e perguntou sobre minha autonomia e a quantidade de combustível que eu tinha e explicou que não seria fácil achar combustível em alguns postos a frente o que fui confirmando por três postos afrente. Consegui abastecer após entrar num enorme fila, no único posto na cidade de Patacamaya-BO a 240 km de Copacabana. Após o trevo de quem segue para Yuni ou Cochabamba a pista se torna pista simples sem problema até chegar a Cochabamba. Na chegada da cidade fica difícil circular pelo centro pois esta tendo desfile em comemoração ao aniversario da cidade na segunda. Com o transito fechado em varias ruas fico no primeiro hotel que encontro e saio à noite para comer e apreciar o desfile (sim desfile ocorreu a tarde toda e entrou noite adentro).




Abastecimento:
Km: 10180
Boliviano: 124,00 (52,73)
Litros: 14,10
Valor do Litro: 3,74

Km Final: 10468
Horas: 15h30min
Hotel Regina: 270,00
Refeição: 60,00


KM diario percorrido: 529 km
KM total percorrido: 9204 km
Custo diario: 454,00 Bol
Gasto total: BO$ 871,00 (Bolivuiano) $ 126,05 (dollares)

Copacabana a Cochabamba.kmz

Arquivo do Google Earth
(38.59 KiB) 

Trancado por um motorista
DSC01283.jpg (46.38 KiB)

travessia de balsa
DSC01308.jpg (60.4 KiB) 

Lago Tititcaca
DSC01294.jpg (52.48 KiB)

18 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 17° Dia

Trajeto: Arequipa-PE a Copacabana-BO
Data: 13-09-2014
Km Inicio: 9470
Horas: 06h00min

A saída de Arequipa ocorreu sem problema. A estrada é toda asfaltada e em boas condições apesar de algumas reforma no trajeto até a cidade de Juliaca-PE.
Já na cidade de Juliaca-PE o transito congestionado e a avenida indicada pelo GPS e que faz o contorno por fora do centro de Juliaca esta péssima, trechos sem asfalto, buracos enormes, barro, transito de caminhões, etc. Optei em pegar uma rua lateral sem asfalto para sair desta avenida e assim transitar mais tranquilo até a saída da cidade.
Até a divisa com a Bolívia não houve problema. Porem na aduana falta um pouco de informação entre os órgãos do governo. Na saída do Peru pedi informação por um policial que me mandou para a imigração que por sua vez me mandou voltar e ir para a policia de transito que deu baixa na minha moto e depois me enviou para a imigração novamente, que mandou antes eu ir para a policia carimbar um documento e somente depois ir para a imigração e que mais uma vez me mandou tirar xeros de alguns documentos e finalmente voltar à imigração e enfim dei saída do Peru. Já na Bolívia fui direto à imigração, tirei xerox de alguns documentos conforme estava informado na porta da aduana e dar entrada na documentação da moto sem maiores problemas e enfim escolhi um hotel em Copacabana-BO para descansar.
Devido à politica do governo local da Bolívia foi decretado de que os combustíveis para estrangeiros seria três vezes mais caro do que para os Bolivianos, e essa regra é geral e em cada posto de serviço existe um militar para verificar o cumprimento da lei. Já em Copacabana assim que fui abastecer pude perceber essa norma em vigor, pois o frentista me orientou com o novo valor do litro de gasolina antes mesmo de eu abastecer, que depois de eu confirmar que concordava ele abasteceu a moto e me entregou o boleto com o valor pago por mim.





Abastecimento:
Km: 9678
NSol: 50,00
Galão: 3,5
Valor do Galão: 14,40

Km: 9938
Boliviano: 132,00
Litros: 15,00
Valor do Litro: 8,80



Km Final:9939
Horas: 14h40min
Hotel Paraiso: 120,00
Refeição: 60,00
Lanches: 25,00
Artesanato: 80,00


KM diario percorrido: 469 km
KM total percorrido: 8675 km
Custo diario: 50,00 NSol:
Gasto total: NS 3283,66 (Novo Sol) $ 1116,89 (dollares)

Custo diario: 417,00 Bolivianos
Gasto total: B$ 417,00 (Bolivianos) $ 60,35 (dollares)

Arequipa a Copacabana.kmz

Arquivo do Google Earth
(34.39 KiB) 

Copacabana
DSC01291.jpg (43.33 KiB)









Resumo do Peru

Esse foi o principal motivo da viagem, chegar a Huaraz no Peru. Como era de se esperar nao houve nenhum problema em relação a policia ou em relação ao pais no geral.
A travessia pelo Acre, entrando por Puerto Maldonado foi melhor do que esperado, paisagem magnificas da rodovia do Pacifico.
Apesar da chuva que caia na cordilheira e nesse caso tive que alterar o percurso, passando pelo litoral e deixando algumas visitas (laguna papacocha e canon Uchco)
Ja em Huaraz-PE foi deixado de lado alguns pontos de visitação mas os locais onde foi possível percorrer superaram as minhas expectativa de beleza. A cidade é tranquila e com uma boa infraestrutura para atender os turistas.
As estradas por onde passei estão 98% em excelentes condições, Nao fui parado nenhuma vez pela policia, não tive problema por pane seca, pois as estradas sao bem servidas de postos de gasolinas e as distâncias entre cidades permitia maior segurança em relação a viagem.
A população peruana foram muito amavel, sempre me trataram bem e sem nenhum problema,


Gasto total no Peru: NS 3283,66 (NSol) $ 1116,89 (dollares)

17 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 16° Dia

Trajeto: Nazca-PE a Arequipa-PE
Data: 12-09-2014
Km Inicio: 8885
Horas: 06h15min

Saio de Nazca sem problema e sigo pelo litoral em direção ao sul do Peru. A estrada é boa e com varias paisagem do deserto de um lado e o oceano pacifico do outro. O maior inconveniente foi na chegada de Arequipa onde devido a um transporte de carga fora do normal ocasionou um grande congestionamento, porem com a moto não houve problema que fui costurando os carros parados até o momento onde encontrei um policial de moto que assim que parro atrás de um carro ele me dá sinal pra prosseguir atrás dele e ele foi abrindo mais caminho ainda até onde três carretas com cargas enormes estavam ocasionando toda a confusão. Pouco mais a frente devido a uma obra de duplicação e construção de um viaduto o transito dentro de Arequipa é desviado e sem maiores problemas chego ao hotel marcado no próprio GPS.


Abastecimento:
Km: 9151
NSol: 60,00
Galão: 3,761
Valor do Galão: 15,49

Km: 9404
NSol: 58,00
Galão: 3,9
Valor do Galão:14,87



Km Final: 9470
Horas: 16h00min
Hotel Los Balcones de Rivero: 80,00
Lanche: 22,00
Refeição: 40,00
Artesanato: 35,00



KM diario percorrido: 585 km
KM total percorrido: 8206 km
Custo diario: 287,00 NSol:
Gasto total: NS 3233,66 (Novo Sol) $ 1099,88 (dollares)

Nazca a Arequipa.kmz

Arquivo do Google Earth
(35.52 KiB) 

Arequipa
DSC01264.jpg (68.97 KiB) 

Lagoa
DSC01275.jpg (44.09 KiB)

16 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 15° Dia

Trajeto: Huaraz-PE a Nazca-PE
Data: 11-09-2014
Km Inicio: 8010
Horas: 04h15min

Saio de madrugada de Huaraz com o tempo nublado e retorno pelo mesmo caminho que tinha chegado a Huaraz. Conforme vou chegando a Lima o tempo começa a garoar. Em Lima como era de se esperar o transito é muito difícil e assim que passo a cidade paro para abastecer e comer um lanche e encontro mais um motociclista que esta saído de Lima até Ica, antes de Nazca, trocamos algumas ideias e seguimos junto por um tempo, no momento não lembro o seu nome. Diferentemente da cordilheira que a velocidade media é baixa devido às curvas, aqui no litoral do Peru devido às retas intermináveis a velocidade media é muito boa.
Chego a Nazca no fim da tarde com o tempo bom e pouco vento e sem nenhum imprevisto.

Abastecimento:
Km: 8205
NSol: 60,04
Galão: 4,141
Valor do Galão: 14,50

Km: 8454
NSol: 50,00
Galão: 3,677
Valor do Galão: 13,60

Km: 8682*
NSol: 60,00
Galão: 3,730
Valor do Galão: 16,09

Km: 8883
NSol: 55,00
Galão: 3,661
Valor do Galão: 15,02



Km Final: 8885
Horas: 16h30min
Hotel Las Tinajes: 45,00
Artesanato: 38,00
Refeição: 35,00
Lanches: 20,00


KM diario percorrido: 875 km
KM total percorrido: 7621km
Custo diario: 353,04NSol:
Gasto total: NS 2946,66(Novo Sol) $ 1002,27 (dollares)

Huaraz a Nazca.kmz

Arquivo do Google Earth
(47.43 KiB)

Retas
DSC01152.jpg (32.81 KiB) 

retas
DSC01156.jpg (31.06 KiB)

15 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 14° Dia

Trajeto: Huaraz-PE a Laguna Querococha
Data: 10-09-2014
Km Inicio: 7770
Horas: 08h00min

Enfim uma noite tranquila de sono. Gastar um pouco a mais às vezes faz uma enorme diferença para o dia seguinte. Saio descansado e de olho no céu para ver qual destino seguir.
A principio sigo em direção a Carhuaz para depois seguir pela estrada até Chacas. Após passar por Carhuaz e seguir alguns km com o tempo todo nublado, sem visao dos picos das montanhas, resolvo mudar de ideia, deixo de seguir por esta estrada sem expectativa de conseguir ver alguma coisa devido a grande quantidade de nuvens apenas para conhecer essa estrada. Resolvo dar meia volta e seguir para a Laguna Querococha.
Em Catac saio da estrada principal e começo a subir a cordilheira branca quando percebo um caminhão e um ônibus parado, os mesmo dão sinal para eu parar e assim fico sabendo que tem um bloqueio mais a frente efetuado por alguns moradores. Resolvo aguardar uma vez que vejo a policia no local também e após 30 minuto escutamos tiros e gente correndo nas montanhas logo a frente. Não demora muito e a estrada esta livre onde sigo com cautela passando pela policia e pelo povo local sem maiores problema. A estrada esta toda pavimentada e logo chego a Laguna querococha onde faço uma boa parada para tirar foto aproveitando o tempo que deu uma abertura para o sol. Após a laguna sigo mais alguns km até o passo da cordilheira branca e retorno para Huaraz sem maiores problemas para mais uma noite tranquila de sono. Verificando a previsão do tempo onde indica o inicio da chuva a partir de amanha, tenho que tomar algumas atitudes: seguir viagem de volta, ou permanecer em Huaraz e aguardar o tempo melhorar. Resolvo que o tempo que terei que aguardar não compensa muito e resolvo voltar pelo litoral (Lima) pois a chuva ira seguir por toda a cordilheira e se eu seguir por esse caminho até Huallanca (caminho que eu tinha optado para a partir de Cuzco chegar ate Huaraz). Outro fator que contribuiu foi a falha de comunicação do GPS, pois não tinha como colocar o trajeto no GPS via PC e por Lima eu já conhecia o caminho.
Resolvido. No dia seguinte sigo para Lima.


Abastecimento:
Km: 7896
NSol: 37,04
Galão: 2,315
Valor do Galão: 16,00



Km Final: 8010
Horas: 15h00min
Hotel Los Portales: 70,00
Refeição:
Janta: 20,00
Bebida: 15,00

KM diario percorrido: 240 km
KM total percorrido: 6746 km
Custo diario: 142,04 NSol:
Gasto total: NS 2593,62(Novo Sol) $ 882,18 (dollares)

Laguna Querococha.kmz

Arquivo do Google Earth
(20.01 KiB) 

Aguardando liberação da estrada
DSCN0425.jpg (72.45 KiB) 

Caminho a Laguna Querococha
DSCN0432.jpg (53.78 KiB) 

Laguna Querococha
DSCN0501.jpg (72.37 KiB) 

Anexos

DSCN0528.jpg (81.96 KiB)

14 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 13° Dia

Trajeto: Huaraz a Laguna Paramount
Data: 09-09-2014
Km Inicio: 7590
Horas: 08h30min

Devido aos gritos e buzinas na madrugada novamente pelos taxista, ônibus e carros particulares, acordo as 03h30min da manha e sem condições de um sono tranquilo, levanto, arrumo a bagagem, carrego a moto e aguardo até as 08h30min da manha para que os carros na garagem começam a sair para liberar o caminho para eu sair de moto, pois a garagem é apertada.
Sigo para o Hotel Los Portales, que apesar de ser mais caro, ao menos tem agua quente, garagem livre, internet boa e principalmente sossego. Deixo a bagagem da moto no quarto e sigo para a Laguna Paramount utilizando a rota criada pelo próprio GPS uma vez que não consigo a conexão do GPS e PC e baixar a minha rota já elaborada. Chegando à cidade de Caraz-PE deixo a moto num grifo e resolvo pegar um taxi para chegar ate a laguna Paramount, pois não confiei na rota traçada pelo GPS. E conforme o taxi vai subindo a cordilheira percebo que o trajeto elaborada pelo GPS não confere com o caminho seguido pelo taxista. Para seguir o caminho pago novamente à entrada do parque, porem desta vez foi apenas 5,00 novo sol, O trajeto todo é em ripio que na maioria das vezes é bem batido, exceto em algumas curva onde o cascalho esta solto o que requer uma boa atenção do motorista (ou motociclista). Após 100 km aproximadamente chegamos a Laguna Paramount, devido a grande quantidade de nuvens que vão se formando de acordo com a previsão vista dias atrás, o picos das montanhas raramente ficam visíveis, porem a paisagem da lagos , o local todo, valeu o esforço. Apesar de já ter combinado com o taxista o tempo de espera eu não demoro muito, volto para Caraz. Durante o trajeto, por duas vezes o taxista pediu se podia dar carona para um morador que seguia pela estrada, para mim nenhum problema, pois se percebe que os moradores ali são agricultores bem pobre e que uma carona morro acima ajuda em muito. De Caraz pego a moto no grifo e sigo pela estrada em direção ao Cânions del Pato sem maiores problemas a não ser que tenho que voltar logo pois além do tempo estar fechando para chuva, a minha gasolina entra na reserva e assim retorno a Huaraz para enfim ter uma noite tranquila no novo hotel.

Abastecimento:
Km: 7718
NSol: 65,00
Galão: 4,143
Valor do Galão: 15,70



Km Final: 7770
Horas: 17h00min
Hotel Los Portales: 70,00
Taxi: 100,00
Entrada no Parque: 5,00
Refeição:
Janta: 38,00
Bebida: 10,00
Mercado: 18,00


KM diario percorrido: 180 km
KM total percorrido: 6506 km
Custo diario: 306,00 NSol:
Gasto total: NS 2451,58 (Novo Sol) $ 827,07 (dollares)

Laguna Paron.kmz

Arquivo do Google Earth
(15.24 KiB) 

Laguna Paron
DSCN0346.jpg (109.42 KiB) 

Laguna Paron
DSCN0362.jpg (57.64 KiB) 

Mont Paron atras das nuvens
DSCN0404.jpg (80.12 KiB)

13 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 12° Dia

Trajeto: Huaraz-PE a laguna 69
Data: 08-09-2014
Km Inicio: 7590
Horas: 05h00min

Começo o dia mal, o hotel Turis, que dizia que tinha internet, mal tem sinal do hotel. Para poder mandar noticia para os familiares sou obrigado a ir até a recepção e utilizar o computador do próprio hotel que mesmo assim é muito devagar. O quarto apesar de espaçoso fica de frente para a rua onde bem debaixo da janela e em toda a rua tem um tipo de rodoviária no local e com isso as 04h00min da manha começam uma gritaria dos taxistas para conseguir passageiros sem dizer as buzinas, com isso fica impossível dormir até mais tarde, mas nesse caso, como marcado, levanto bem cedo pois a van contratada no dia anterior ira passar as 5:00 h para me pegar no hotel. Na hora certa embarco na van que percorre outros hotéis na cidade colhendo turistas com o mesmo destino. Seguimos em direção a Laguna 69 quando um pneu estoura, sem maiores demora o pneu é trocado e seguimos viagem até nossa primeira parada em um local para tomar café da manha. Depois disso seguimos viagem e passamos pela lagoa Llanganuco com uma parada rápida para as fotos e em seguida parada para inicio do treking da Laguna 69.
A caminhada começa num lindo vale em direção ao norte por uns 2,5 km sempre na altitude de 4000mnm aproximadamente, a partir desse ponto inicia a subida por um zig zag por um percurso de 2 km e saindo de 4000mnm até a 4400mnm. Segue por uma planície por 1 km até chegar num segundo Zig Zag por mais 1 km aproximadamente e chegando a 4600 mnm na laguna 69. O caminho é fácil e bem demarcado, não vi necessidade de guia porem é fundamental conhecer um pouco do trajeto que é demarcado e bem batido pelos inúmeros treking, a maior preocupação é em relação à altitude e a aclimatação, a partir dos 4400mnm senti muita falta de ar, era obrigado a fazer varias paradas para poder recuperar o folego e com isso acabei ficando para o final da fila. A descida se torna cansativa não pela resistência física e sim pelo desgaste da falta de oxigênio. As 16h30minhs já estávamos na van para o retorno que aconteceu sem problemas ate Huaraz.


Km Final: 7590
Horas: 19h00min
Hotel 40,00
Passeio van: 40,00
Entrada Parque: 10,00
Refeição:
Janta: 30,00
Bebidas:20,00

KM diario percorrido: 0,00km
KM total percorrido: 6326 km
Custo diario: 140,00 NSol:
Gasto total: NS 2125,58(Novo Sol) $ 722,70 (dollares)

Laguna 69.kmz

Arquivo do Google Earth
(14.62 KiB) 

Inicio da caminhada para laguna 69
DSC01056.jpg (106.43 KiB) 

Laguna Llanganuco
DSC01074.jpg (55.49 KiB) 

Laguna Llanganuco
DSCN0204.jpg (60.07 KiB)

LOaguna 69
DSCN0332.jpg (77.74 KiB) 

Laguna 69
DSCN0322.jpg (91.11 KiB)

12 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 11° Dia

Trajeto: Lima-PE a Huaraz-PE
Data: 07-09-2014
Km Inicio: 7170
Horas: 06h00min

Depois de uma noite péssima de sono saio bem cedo de lima para evitar o transito pesado apesar de ser domingo. O GPS apresentou problema de comunicação com o computador e com isso não foi possível passar os trajetos elaborados no PC para o GPS. Acabo traçando o trajeto no próprio GPS e não percebo que dentro de Lima ele me manda seguir por um “caminho diferente “ do que pretendo fazer. Em vez de me colocar na Pan-americana o GPS me manda por uma via segundaria. Passou certos Km e percebi que estava seguindo por um caminho alternativo e depois de algumas configurações no GPS consigo entrar na Pan-americana e seguir viagem debaixo de uma garoa tipo as de São Paulo. Sempre é bom conhecer o trajeto que vamos seguir em vez de confiar 100% no GPS. Após alguns Km saio da Pan-americana e sigo para Huaraz, conforme vou subindo a cordilheira o tempo vai limpando e esfriando. Chego a Huaraz com tranquilidade, procuro o Hotel já pré-escolhido e saio a pé para conhecer a cidade.
Passo na praça das armas, escolho uma agencia e depois de varias informações tenho as primeiras más noticias. O treking Huayhuash que eu pretendia fazer, não tem grupo formado e com isso terei que deixar o meu dados e aguardar uns 15 dias até formarem um grupo mínimo para o passeio de 10 dias sobre a cordilheira Huayhuash. Depois de alguns minutos raciocinando além de ver a previsão do tempo de chuvas para os próximos dias ressolvo deixar parado esse treking. Escolho o treking da Laguna 69 para o dia seguinte e vou para o hotel pensar nas minhas alternativas para os próximos dias.



Abastecimento:
Km: 7180
NSol: 60,00
Galão: 4,162
Valor do Galão: 14,40

Km: 7396
NSol: 44,02
Galão: 3,036
Valor do Galão: 14,50





Km Final: 7590
Horas: 12h00min
Hotel Tejas: 40,00
Refeição:
Lanche: 20,00
Janta: 30,00
Mercado: 25,00


KM diario percorrido: 420 km
KM total percorrido: 6326 km
Custo diario: NSol: 219,02
Gasto total: NS 1985,58(Novo Sol) $ 675,10 (dollares)

Lima a Huaraz.kmz

Arquivo do Google Earth
(31.39 KiB)

Chegando a Huaraz
DSCN0161.jpg (61.9 KiB) 

Huaraz
DSCN0186.jpg (83.99 KiB)

11 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 10° Dia

Trajeto: Nazca-PE a Lima-PE
Data: 06-09-2014
Km Inicio: 6709
Horas: 05h00min

Saio de madrugada de Nazca para chegar a Lima antes do meio dia para tentar uma troca de óleo numa concessionária, como ainda esta escuro vou com cuidado porem recebo vários sinais de luz alta até o amanhecer. As estradas são muito boas com varias retas e algumas curvas tranquilas. Porem quando passa por dentro de algumas cidades o transito se torna um congestionamento. A 200 km antes de Lima a rodovia se torna pista dupla o que torna a viagem mais rápida. Chegando a Lima o transito se torna infernal como em qualquer cidade grande mas nesse caso as buzinas se torna uma coisa comum pois todos tem pressa e nenhuma paciência, por isso tenho que redobrar minha atenção até chegar a uma concessionaria as 11h00min que se nega a fazer a troca de óleo por estar muito próximo de fechar, me indicam uma oficina que realiza o serviço próximo. Sem muito problema, é feito a troca e duas horas após estou liberado para seguir viagem. Sigo para um hotel já determinado no GPS porem o mesmo esta lotado, sigo mais adiante até achar o Hotel Sudamerica. No final da tarde pego um taxi e sigo para Miraflores, para compras de lembranças , jantar e visitação ao local. Em relação ao Hotel Sudamerica foi uma péssima escolha, apesar da aparência do hotel, pois não havia internet nos quartos, agua quente não funcionou de manha e para piorar houve festa no saguão do hotel a madrugada toda.

Abastecimento:
Km: 6709
NSol: 36,00
Galão: 2,556
Valor do Galão: 13,89

Km: 6964
NSol: 60,00
Galão: 3,728
Valor do Galão: 16,09


Km Final: 7170
Horas: 15h00min
Hotel Sudameris: 50,00
Refeição:35,00
Troca de óleo: 350,00
Taxi: 18,00 e 15,00
Lembranças: 120,00



KM diario percorrido: 461 km
KM total percorrido: 5906 km
Custo diario: NSol: 666,00
Gasto total: NS 1766,56(Novo Sol) $ 600,63 (dollares)

Nazca a Lima.kmz

Arquivo do Google Earth
(19.64 KiB)

10 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 9° Dia

Trajeto: Abancay-PE a Nazca-PE
Data: 05-09-2014
Km Inicio: 6234
Horas: 07:00

Com dois dias de atraso, com previsão de chuva forte e neve nos pontos mais altos da cordilheira, resolvo seguir outro caminho do previsto, ao seguir pelo meio da cordilheira em direção a Huaras, resolvo descer para o litoral e seguir para Huaraz por Lima, evitando assim chuva da cordilheira. Saio as 07:00 horas com uma chuva fraca que logo passa. O tempo ora esta com sol, ora esta nublado, conforme a estrada se eleva por alguns passos chega a nevar fraco. A estrada esta em boas condições o que facilita as curvas e as acelerações. Chego a Nazca com uma tempestade de areia devido aos fortes ventos que vem do pacifico.

Abastecimento:
Km: 6237
NSol: 43,76
Galão: 2,735
Valor do Galão: 16,00

Km: 6545
NSol: 64,80
Galão: 3,857
Valor do Galão: 16,80


Km Final: 6709
Horas: 16:00
Hostel Las Tinajes: 45,00
Refeição: 40,00


KM diario percorrido: 211 km
KM total percorrido: 5445 km
Custo diario: NSol: 193,56
Gasto total: NS 1100,56(Novo Sol) $ 374,19 (dollares)

Abancay a Nazca.kmz

Arquivo do Google Earth
(54.39 KiB) 

Estrada para Nazca
DSCN0134.jpg (96.84 KiB)

Estrada para Nazca
DSCN0138.jpg (86.22 KiB)

9 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 8° Dia

Trajeto: Cuzco-PE a Abancay-PE
Data: 04-09-2014
Km Inicio: 5830
Horas: 07:00

Saindo de Cuzco-PE a programação é ir até Olantaytambo-PE e de lá conhecer a estrada que leva até Santa Maria-PE.
Sem querer elaboro o trajeto no GPS por uma estrada de ripio até Ollantaytambo, mas sem dificuldade sigo o caminho.
Já em Ollantaytambo o tempo começa a fechar para chuva, ao chegar no passo (ponto mais alto) já debaixo de chuva, apenas tiro algumas fotos e retorno pelo mesmo caminho sem maiores problemas. Aguardo a chuva diminuir em Ollantaytambo onde conheço um casal boliviano que me passa a informação de que a rodovia que liga Cuzco a Abancay esta sendo duplicada e que eles fecha a rodovia por horas e que eu devo me infomar o horário de passar por ela. Nesse caso sigo sem maiores informações para Abancay e por sorte a chuva para e chego exatamente no momento que a estrada esta sendo aberta para quem vai a Abancay. Devido a grande quantidade de ônibus, caminhões e carros apressados para seguir viagem resolvo ficar no fim da fila por causa dos desvio em terra, lama, ripio, etc. Não demora muito e chego ao fim do desvio onde começa o asfalto novamente em perfeitas condições e aos poucos vou ultrapassando os caminhos, ônibus etc, ate chegar em Abancay-PE. Na minha primeira opção de hotel (El Peregrino) estava lotado, segui para minha segunda opção onde consegui um bom quarto.


Abastecimento:
Km: 5833
NSol: 56,00
Galão: 3,931
Valor do Galão: 14,25

Km: 6064
NSol: 45,00
Galão: 3,127
Valor do Galão: 14,39


Km Final: 6234
Horas: 18:00
Hotel dos turistas: 100,00
Refeição: 25,00


KM diario percorrido: 404 km
KM total percorrido: 4970 km
Custo diario: NSol: 170,00
Gasto total: NS 907,00(Novo Sol) $ 308,38 (dollares)

Cuzco a Abancay.kmz

Arquivo do Google Earth
(49.23 KiB) 

Estrada Ollantaytambo 1
DSCN0114.jpg (63.93 KiB)

Estrada Ollantaytambo 2
DSCN0122.jpg (102.12 KiB) 

Estrada Ollantaytambo 3
DSCN0119.jpg (56.41 KiB)

8 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 7° Dia

Trajeto: Puerto Maldonado-PE a Cuzco-PE
Data: 03-09-2014
Km Inicio: 5332
Horas: 06:00

Saio de Puerto Maldonado as 06:00, na saída da cidade existe diversos “grifo” (postos de gasolinas) essa é uma boa oportunidade para abastecer, pois o próximo grifo será somente em Quinze Mil-PE.
Na saída da cidade encontro uma blitz da policia e sou direcionado para o acostamento, quando o policial percebe que sou turista manda seguir viagem sem verificar nada, eles estavam so parando motociclistas locais. A temperatura esta em torno de 34 graus no inicio da manha, conforme as horas vai passando a temperatura também vai aumentando e as 10 da manha já chega a 36 graus. Ao chegar perto de Quinze Mil-PE que fica aos pés da cordilheira a temperatura começa a baixar e conforme vou subindo de altitude a temperatura vai abaixando ate chegar a 8 graus no alto da cordilheira a 4700mnm. Durante a madrugada nevou, pois ao lado da rodovia possui neve acumulada em pequena quantidade.
Nesse trecho passei por varias barreiras de conservação da rodovia que já esta em perfeita condições, o que “atrapalha” são as diversas curvas, curvas essas que são alegria de qualquer motociclista. Logo após os picos nevados começa uma sequencia de curvas rápidas sempre descendo até chegar a Urco-PE onde os zig-zag é impressionante e onde se avista a cidade no fim das curvas. Apartir de Urco o transito aumenta até Cuzco.
Uma importante dica é que antes de cada curva é imprecindivel buzinar várias vezes pois carros e caminhões, que são poucos, costumam invadir a pista contraria para tangenciar melhor as curvas fechadas.
Chegando a Cuzco-PE, como era de se esperar, todo mundo buzina e todo guarda grita, costume do Peru e da Bolivia com isso, se alguém apitou ou buzinou por alguma coisa que fiz de errado eu nem percebi.
O hostel de Cuzco, escolhido anteriormente, é muito bom, a meia quadra do centro de artesanato e a 3 quadras da praça das armas, além de ter um espaço para estacionar a moto.


Abastecimento:
Km: 5580
NSol: 64,00
Galão: 4,131
Valor do Galão: 15,50



Km Final: 5830
Horas: 15:30
Hostel Pousada de Pardo Inn: 60,00
Refeição: 22,00
Lembranças: 30,00
Memoria SD: 90,00


KM diario percorrido: 498 km
KM total percorrido: 4566 km
Custo diario: NSol: 266,00
Gasto total: NS 737,00(Novo Sol) $ 250,58 (dollares)

Puerto Maldonado a Cuzco.kmz

Arquivo do Google Earth
(55.86 KiB) 

Curvas
DSC00953.jpg (78.58 KiB)

Primeiras neve
DSCN0148.jpg (76.92 KiB) 

Neve
DSCN0146.jpg (75.86 KiB)

7 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 6° Dia

Trajeto: Epitaciolândia-AC a Puerto Maldonado-PE
Data: 02-09-2014
Km Inicio: 4976
Horas: 08:00hs

Antes das 09:00 horas local já estou em Inapari-AC divisa com Peru e aguardo a aduana Brasileira abrir. Após atraso para abrir, pois o sistema estava fora do ar e só foi possível dar saída do Brasil as 09:30hs. Na imigração brasileira bastou preecher um formulário e aguardar para registrar a saída no computador da policia federal.
Atravesso sem problema para o Peru e faço a documentação de entrada no pais vizinho.
Primeiro na imigração, preencho o formulário de entrada sem problema, faço cambio (1 real = 1,13 novo sol) e tiro xerox do RG, CNH e documentação da moto junto a umas barraquinhas em frente a imigração. Aguardo alguns minutos e faço a documentação de entrada da moto junto a policia peruana.
A estrada se encontra muito boa, pois foi inaugurada a pouco tempo. Possui pedagio porem a moto nao paga.
Chego em Puerto Maldonado as 13:00 horas local (15:00 Brasilia) e deixo para subir a cordilheira no dia seguinte. Aproveito para fazer o seguro de moto SOAT na empresa “La Positiva” que fica na rua Ernesto Rivero próximo a Rua Gonzala Prada. Após a viagem fiquei sabendo que em Lima o seguro é mais barato, porem nao verifiquei essa informação.


Abastecimento:
Km: 5100
NSol: 38,00
Galão: 3,68
Valor do Galão: 10,325

Km: 5332
NSol: 105,00
Galão: 7,78
Valor do Galão: 13,500


Km Final: 5332
Horas: 12:00
Hostel Imperial: 70,00
Refeição: 40,00
Sorvetes: 10,00
Agua: 15,00
Cerveja: 14,00
Lembranças: 35,00
Remedio Sorojchi pill: 39,00
SOAT: 105,00 (35,00 dollares)


KM diario percorrido: 356 km
KM total percorrido: 4068 km
Custo diario: NSol: 471,00
Gasto total: NS 471,00(Novo Sol) $ 160,00 (dollares)

Epitaciolandia a Puerto Maldonado.kmz

Arquivo do Google Earth
(16.42 KiB) 

Divisa Brasil e Peru
DSC00928.jpg (61.75 KiB)

Puerto Maldonado
DSC00941.jpg (88.75 KiB)

6 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 5° Dia

Trajeto: Porto Velho-RO a Epitaciolandia-AC
Data: 01-09-2014
Km Inicio: 4251
Horas: 06:30

A estrada com varias exceções esta muito boa. Uma cheia do Rio Madeira em janeiro de 2014 que inundou a estrada por dias ocasionou estrago na rodovia a qual já esta sendo restaurada. São poucos os trechos que estão em reparos e a viagem segue sem maiores problemas.
Numa das paradas para hidratação conheço uma equipe de motociclistas que estão retornando do Peru e com destino até Rio Branco. Converso com Arlete e Paulo que me dão dicas de onde fazer o seguro para moto no Peru além de varias dicas muito uteis. No meio do grupo uma peça rara era o Eduardo Avila (https://www.facebook.com/elrideramerica?fref=ts ) que estava dando uma volta pela américa.
Devido ao forte calor e varias paradas para hidratação resolvo dormir em Epitáciolandia-AC ao invés de Inapari-AC. Fico no Hotel Inter Palace que aparentemente é novo, mas ao se estabelecer no quarto percebo o cheiro de mofo no ambiente. A internet também não ajuda muito.

Abastecimento:
Km: 4251
R$: 43,01
Litros: 13,53
Valor do litro: 3,178

Km: 4471
R$: 45,50
Litros: 14,22
Valor do litro: 3,20

Km: 4623
R$: 35,00
Litros: 10,48
Valor do litro: 3,34

Km:4769
R$: 35,00
Litros: 10,77
Valor do litro: 3,25

Km: 4975
R$: 48,02
Litros: 13,92
Valor do litro: 3,45

ps. Foi retirado 3 litros de gasolina do tanque da moto para um segundo galão de reserva.

Km Final: 4976
Horas: 15:00 (17:00 Brasilia)
Hotel Inter Palace: 40,00
Balsa 4,50
Refeição:
Janta: 25,00
Bebidas: 15,00


KM diario percorrido: 736 km
KM total percorrido: 3712 km
Custo diario: R$ 291,03
Gasto total: R$ 1309,49(reais) $ 557,23 (dollares)

Porto Velho a Epitaciolandia.kmz

Arquivo do Google Earth
(15.75 KiB) 

Estrada do Pacifico
DSC00921.jpg (49.94 KiB)

Anexos

mais retas
DSC00918.jpg (39.66 KiB)







Resumo no Brasil:

A meta nesse trecho do Brasil era apenas seguir viagem, sem paradas para visitação por esse motivo as fotos são raras, os comentários são apenas em relação a rodovias e alguns problemas enfrentados
A viagem foi tranquila, sem problemas sérios.
Devido ao calor sempre é bom fazer varias paradas para se hidratar.
O transito nas cidades grandes como Campo Grande, Corumba, Porto Velho e Rio Branco merecem cuidados especiais devido a grande quantidade de veiculo.
As estradas em geral estão muito boas com algumas obras de duplicação e reforma em alguns trechos.
Devido ao calor e defeito no GPS minha viagem esta com dois dias de atraso, pois pretendia rodar mais Km diariamente.



Gasto total: R$ 1309,49(reais) $ 557,23 (dollares)

5 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 4° Dia

Trajeto: Comodoro-MT a Porto Velho-RO
Data: 31-08-2014
Km Inicio: 3400
Horas: 06:15

Mais uma vez, saio cedo de Comodoro, A estrada em momentos é ruim com algumas irregularidades, porem a maioria esta em perfeita condições. Boa parte esta sendo restaurada e duplicada.
Um pouco antes de Ariquemes, num posto de combustivel, parei para descançar e hidratação, encontrei o pessoal do http://www.motocandoporai.com.br com destino a Machu Picchu. Por alguns Km seguimos juntos até próximo a Porto Velho. Cheguei a Porto Velho-RO as 17:20hs, bem cansado pelo calor.
Resolvi ficar no Hotel Novo para não ter que rodar a cidade atrás de um hotel mais barato.

Abastecimento:
Km: 3616
R$: 45,00
Litros: 13,06
Valor do litros: 3,446

Km: 3861
R$: 52,00
Litros: 15,715
Valor do litros: 3,309

Km: 4032
R$: 35,00
Litros: 10,70
Valor do litros: 3,27


Km Final: 4240
Horas: 17:20
Hotel Novo: 80,00
Refeição:
Janta: 30,00
Bebidas: 20,00


KM diario percorrido: 840 km
KM total percorrido: 2976 km
Custo diario: R$ 262,00
Gasto total: R$ 1018,46(reais) $ 433,39 (dollares)

Comodoro a Porto Velho.kmz

Arquivo do Google Earth
(23.99 KiB) 

Anexos

Uma sobra numa das retas de Rondonia
DSC00915.jpg (76.29 KiB)

4 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 3° Dia

Trajeto: Rondonopolis-MT a Comodoro-MT
Data: 30-08-2014
Km Inicio: 2518
Horas: 05:30

Como sempre e de costumo saio cedo do hotel sem sequer tomar o café da manha.
De Rondonopolis até Cuiba a estrada esta ruim com várias irregulares no asfalto. Devido a grande quantidade de caminhões (80% dos veículos) fica quase impossível fazer uma ultrapassagem e com isso mantenho a velocidade em torno de 80Km\h pois o risco de uma ultrapassagem apenas para avançar 30 metros a frente e encontrar outro caminhão, não vale o risco. Com isso perco muito tempo na estrada.
Após Cuiaba, em direção a Vilhema o asfalto melhora e os caminhões desaparecem, com isso a velocidade aumenta e da para tirar um pouco o atraso.
O calor castiga, passa do 38 graus, Tenho que parar varias vezes para hidratação e numa dessa parada conheço o “pipoqueiro” do “Moto Club Piratas da Amazonia”, estava rumo a SP e GO com sua esposa. Depois de troca de informações cada um segue seu caminho.
Para não ter que viajar a noite devido ao farol da STenere, resolvo não seguir ate uma cidade maior e fico em Comodoro-MT no hotel Veneza as 17:30hs.

Abastecimento:
Km: 2602
R$: 44,03
Litros: 13,80
Valor do litro: 3,19

Km: 2735
R$: 23,48
Litros: 7,83
Valor do litro: 2,999

Km: 2971
R$: 47,70
Litros: 14,90
Valor do litro: 3,20

Km: 3198
R$: 51,00
Litros: 16,20
Valor do litro:

Km: 3400
R$: 46,13
Litros: 13,81
Valor do litro: 3,34




Km Final: 3400
Horas: 17:30
Hotel Veneza: 70,00
Refeição:
Café: 10,00
Agua: 8,00
Janta: 25,00
Bebidas: 5,00


KM diario percorrido: 882 km
KM total percorrido: 2136 km
Custo diario: R$ 330,45
Gasto total: R$ 756,46(reais) $ 321,90 (dollares)

Rondonopolis a Comodoro.kmz

Arquivo do Google Earth
(19.09 KiB)

3 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 2° Dia

Trajeto: Dourados-MS a Rondonopolis-MT
Data: 29-08-2014
Km Inicio: 1754
Horas: 06:30


Saio cedo de Dourados, abasteço a moto, e o GPS sem comunicação sigo pela estrada em excelentes condições e com isso chego a Campo Grande sem problema.
Em Campo Grande, ao abastecer a moto penso em procurar assistência técnica para o GPS, conversando com os frentistas eles me indicam alguns lugares e o “Arapongas”, que conserta rádios PX dos caminhoneiros no próprio posto, sem muita opção entrego o GPS ao mesmo que começa a estudar como abrir o GPS uma vez que não tem parafuso nenhum aparente. Depois de uns 20 minutos o “Araponga” conseguiu abrir o GPS e podemos ver a peça que se desprendeu da solda. Depois de soldado novamente a antena, o GPS volta a funcionar perfeitamente.
Sigo viagem sem maiores problemas. Resolvo dormir em Rondonopolis-MS apesar de ter sol ainda. Escolho o Hotel Turis já pré escolhido pelo Google na entrada da cidade.
A noite resolvo comemorar o conserto do GPS e resolvo comer uma Picanha a Grand Bieer Especial na lanchonete http://www.grandbeer.com.br.
Hoje o maior problema foi o calor, fica quase impossível viajar com a blusa de motociclista, resolvi seguir viagem usando apenas com uma camisa de manga comprida.



Abastecimentos:
Km: 1773
R$: 54,00
Litros: 16,4
Valor do litros: 3,289

Km: 2018
R$: 45,00
Litros: 16,08
Valor do litros: 2,799

Km: 2226
R$: 46,52
Litros: 13,768
Valor do litro: 3,379 .

Km: 2385
R$: 32,70
Litros: 10,03
Valor do litros: 3,26




Km Final: 2518
Horas: 17:15
Hotel Turis: 60,00
Refeição: 45,00


KM diario percorrido: 764 km
KM total percorrido: 1254 km
Custo diario: R$ 283,22
Custo total: R$ 426,12 (reais) $ 181,33 (dollares)

Dourados a Rondonopolis.kmz

Arquivo do Google Earth
(13.38 KiB) 

Anexos

Estrada MS
Estrada MS.jpg (49.3 KiB)

2 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - 1° Dia

Trajeto: Foz do Iguaçu-PR a Dourados-MS
Data: 28-08-2014
Km Inicio: 1264
Horas: 14:00

Depois de varias alterações da data de saída enfim tudo certo para pegar a estrada.
Após ser liberado pela justiça de ser júri no fórum civil, passo em casa onde a bagagem da moto esta tudo pronta. Ao carregar a moto me descuido e deixo cair o GPS o que iria me trazer problemas mais tarde.
Não perco tempo, me despeço dos familiares e caio na estrada as 14:00 hs

De Foz a São Miguel do Iguaçu a estrada é dupla e em ótimas condições, de São Miguel até Marechal Candido Rondon a estrada possui imperfeições devido ao vários remendos efetuados;
Chegando em MCRondon conheço um desvio por uma estrada rural em terra que poupa uns 20 km, ao pegar esta estrada tenho dificuldade em cruza-la pois devido a falta de chuva na região a poeira se torna um empecilho e alguns trecho tinha muita pedra solta o que dificulta ainda mais a travessia.
A partir de Marechal Candido Rondon passando por Guaira até Dourados-MS a estrada esta muito boa e com isso da para acelerar e aproveitar o dia.
Nesse trecho, 3 miolos das travas dos baús que não estavam bem presos se perdeu no caminho. Com isso os baus ficam sem chave para tranca-los, mas isso não impede de continuar a viagem.
Devido a saída tardia de Foz chego a Dourados no cair da noite e é nesse período que percebo que o farol baixo da moto com sua carga se torna alto demais o que ocasiona vários sinais de luz alta de vários motoristas, enquanto que o farol alto da STenere fica inutilizado pois esta direcionado para o ceu. Porem a maior perda foi a descoberta de que o GPS não esta recebendo sinal dos satélites, percebe-se que alguma peça esta solta dentro dele, imagino que com a queda ao sair de viagem a antena deve ter desprendido.


Abastecimentos:
Km: 1510
R$: 50,00
Litros: 16,95
Valor do litros: 2,949


Km Final: 1754
Horas: 19:00 (20:00 Brasilia)
Hotel Querencia: 60,00
Refeição: 25,00
Pedágio: 7,90

KM diario percorrido: 490 km
KM total percorrido: 490 km
Custo diario: R$ 142,90
Custo total: R$ 142,90 (reais) $ 60,80 (dollares)

Foz a Dourados.kmz

Arquivo do Google Earth
(18.49 KiB) 

Divisa entre PR e MS
Ponte em Guaira PR.jpg (58.78 KiB) 

1 - Cordilheira Branca-PERU-2014 - INICIO

Esta viagem aconteceu antes da criação deste Blog.
Esta é uma cópia fiel do relato do seguinte site.

www.mochileiros.com 







Amigos...
Dou inicio aqui mais uma aventura.  

 

O Motivo

A ideia de uma viagem, de moto, pelas estradas mais perigosa da América latina surgiu numa época em que eu estava procurando algum lugar para minha próxima viagem, de moto claro.
Sentado na minha poltrona, descansando após um dia de trabalho, resolvo navegar pelos canais de televisão onde parei no canal da History com o programa estradas mortais.
É obvio que cada pessoa dentro do seu ponto de vista pode analisar quais as estradas são mais perigosa, pois, uma avenida de uma cidade qualquer também é perigosa e andar de moto em uma avenida movimentada pode se tornar muito mais perigoso do que estas rodovias aqui apresentada, porem essa discussão não faz parte deste relato e sim o fato de eu ter escolhido um lugar pra passear de moto.
Voltando ao programa da History, vejo seus motoristas tendo “dificuldade” para dirigir nas estradas do Peru e Bolívia, na minha modesta opinião isso tudo esta mais para encenação, pois os motoristas são mais atores do que motoristas de fato. Porem o que mais me chama a atenção é o cenário ao fundo, paisagem magnificas de montanhas cobertas de neve passando dos 4000 metros de altura, vales que a gente só encontra nos filmes, como aquela montanha da “Paramount filmes” ou o filme "Tocando o Vazio".

Bem, considerando essas imagens e outros fatos, acabei escolhendo esta região para a minha próxima aventura.

O trajeto


Com os pontos turísticos marcado foi escolhido o trajeto detalhado desde o inicio da viagem, passando pelos pontos turísticos até o seu retorno, cada trecho da estrada foi estudado, revisado, visto no google Earth, visto em mapas, etc. para ter um pré-conhecimento do trajeto. Após o trajeto escolhido foi traçado a rota pelo software Mapa Source da Garmim para posterior uso no GPS. Esses arquivos de GPS foram salvo por data de uso, facilitando assim seu uso ou alteração diariamente.

Os custos


Após escolhido o caminho, os hotéis, os pontos turísticos etc, veio o momento de calcular os custos dessa aventura. Neste item eu costumo exagerar um pouco nos valores para que não falte dinheiro durante a viagem pois algum valor pode ter reajuste sem eu perceber (ex: aumento da gasolina). É melhor sobrar do que faltar.

Os principias custos desta viagem são: por ordem de importância:

• Gasolina, sabendo a quilometragem a ser percorrida, o consumo e o valores do combustível em cada região, fica fácil calcular seu gasto nesse item, afinal sem combustível não tem como sair do lugar.

• Hospedagem, Tendo uma base de valores a ser gasto pode-se pesquisar pela internet alguns hotéis, hostel, etc. Nesse item tem hotéis que apenas irei dormir e sair no dia seguinte de madrugada, portanto não precisa ser de luxo, basta ter uma cama boa e estacionamento para moto. Outros hotéis onde pretendo ficar mais tempo visitando vale apenas gastar um pouco mais para ter uma internet, TV, estacionamento, etc para um descanso melhor, mas sem luxo.

• Alimentação, Esse item vai depender do estomago de cada um, no meu caso, gosto de comer bem e barato, porem não em quantidade. Adotei o valor médio de uma refeição, bebida e guloseimas praticados aqui no Brasil. Conforme a grana for acabando algumas guloseimas vão sendo deixados de lado.

• Passeios, Os valores foram adquirido através de pesquisa na internet. Se nessa fase a grana já estiver acabado, com certeza não irei visitar alguns pontos turísticos por outro lado terei gasolina para voltar.

Dificuldades:

Em uma programação bem variada como essa, onde vários fatores são analisados sempre pode ocorrer imprevistos ou mudanças sutis que podem alterar o percurso, as datas, etc.
A primeira dificuldade que encontrei foi um acidente domestico em dezembro 2013 onde por pouco não perdi dois dedos do pé. Resultando 60 dias com oito pinos metálicos implantado nos dedos. Devido a isso, após três meses após o acidente e ainda mancando porem já sem os pinos tenho algumas limitação de movimento no pé e com isso existe uma grande possibilidade de eu fazer uma pequena alteração no trajeto.
No dia 18-08-2014 a 23-08-2014 esta previsto um treking de sete dias pela cordilheira Huayhuash. Dependendo da condições do meu pé irei deixar essa caminhada para outra viagem. Essa alteração só tomarei alguns dias antes de executa-la.

Foram algumas alterações de data de partida:

1 - O inicio deveria acontecer no mes de 02 de agosto de 2014. 

2 - Alterada para 22 de agosto de 2014 pelo motivo de serviço.

3 - No mes de agosto fica impossivel eu seguir viagem devido a ter sido convocado para ser juri pela justiça, marcação para inicio de setembro.

 4 - No inicio de setembro fui convocado pela justiça eleitoral e devo comparecer no forum eleitoral para fazer curso de eleições.

5 -  mais alguns pequenos problemas no trabalho. 

Apos resolver os problemas do trabalho, após antecipar a data do curso das eleiçoes e no ultimo dia da convocação de juri da justiça, enfim.......Saio dia 28/08/2014